Uruguay - güney kore

Turboşarjlı Kademeli Enjeksiyon ”TSI” teknolojisi, turbo boşluğuna sahip olmayan, en alt devirlerde dahi devreye girebilen hafif ve etkin bir egzoz turboşarjı ile Volkswagen 'in geçmiş FSI motorlarından gelen direkt benzin enjeksiyon sistemini birleştirir. Bu sayede çok daha küçük motor hacimlerinden, çok daha fazla beygir gücü (PS) ve çekiş gücü (Tork) elde edilir. Aktif Silindir Yönetimi ”ACT” Azı karar, çoğu zarar. Kulağa garip gelebilir ancak bu, 1.5 litre TSI motor seçeneklerinde Aktif Silindir Yönetimi ”ACT” için tam olarak doğru bir yaklaşım. Tüm bu olan biteni bir değil iki yerden takip edebilirsiniz: Passat Variant’ın yol bilgisayarı ekranından ve daha da iyisi giderek düşen yakıt giderlerinden. Kompakt, hafif ve devrim niteliğinde bir şanzıman sistemi. Üstün mekatronik sistemi sayesinde Çift Kavramalı Şanzıman ”DSG”, adeta ışık hızında bir üst vitese geçer ve bu sayede diğer otomatik şanzımanlarda karşılaşılabilen sarsıntı, hızlanmada kesinti ve güç kaybının tamamen önüne geçer. Volkswagen 'in motor sporlarında elde ettiği deneyimin bu mühendislik harikası ürünü, etkili performans, düşük yakıt tüketimi ve üstün sürüş keyfi için hizmetinizde. Adaptif Hız Sabitleyici ”ACC” ve Şehir İçi Acil Frenleme ”Front Assist” Adaptif Hız Sabitleyici ”ACC”, önceden ayarladığınız hız limitini geçmenizi önler 1 ve önünüzde seyreden araçla aranızdaki mesafeyi korumanızı sağlar². Böylece dur-kalk trafikte ilerlerken Passat Variant, tamamen otomatik olarak fren yapıp öndeki aracın arkasında durur ve bu araç ilerlemeye başladığında yine otomatik olarak yeniden hareket etmeye başlar. 1 Maksimum 210 km/s hıza kadar. 2 Hız limitleri dahilinde. İçişleri Bakanlığı tarafından sunulan ürün ve kore hizmetlerden ilgili kişileri faydalandırmak için gerekli çalışmaların yapılması ve ilgili iş süreçlerinin gerçekleştirilmesi, T.C.